Les putters Odyssey S2S Tri-Hot SB redéfinissent notamment l’apparence et les sensations du zéro torque.
Grâce à une construction multimatière, le centre de gravité a pu être repositionné vers l’avant, permettant ainsi au shaft de s’insérer dans la tête au niveau de la ligne supérieure. Cela crée une position à l’adresse naturellement droite, sans inclinaison du shaft, éliminant ainsi l’un des principaux obstacles à l’adoption des modèles zéro torque.
La configuration SB (Single Bend) déplace quant à elle le shaft vers le talon, offrant un aspect plus familier à l’adresse tout en préservant pleinement les performances du « zéro torque ». Le résultat est un putter « zéro torque » doté d’une conception à shaft décentré, avec un alignement net et dégagé et une position intuitive.
Caractéristiques :
Inclinaison nulle du shaft avec position du hosel décalée vers le talon
En avançant le centre de gravité, le point d’ancrage du hosel a pu être placé directement sur la ligne supérieure, plus près de la face que sur les putters zéro-torque classiques. Ceci offre une prise en main plus intuitive et confortable.
Le shaft SB (Single Bend) décale le hosel vers le talon, offrant une apparence traditionnelle et une vue dégagée sur la ligne de visée, tout en conservant les performances du zéro-torque.
Construction multi-matériaux
Grâce à l’utilisation stratégique d’aluminium, d’acier et de plus de 140 grammes de tungstène, Odyssey a pu concevoir un putter « Zéro Torque » dont plus de 80 % du poids est situé sous la ligne supérieure, permettant ainsi un centre de gravité avancé et une position optimale du hosel.
Insert Ai-DUAL
Conçu à l’aide de l’intelligence artificielle, cet insert en uréthane double couche possède une couche extérieure souple et une couche intérieure ferme, offrant non seulement une vitesse de balle constante sur toute la face, mais aussi un roulement avant amélioré de haut en bas de la face et des sensations exceptionnelles.
Nouveau design de rainure F.R.D.
Ce nouveau design de rainure Forward Roll Design est plus profond et plus agressif avec une pente de 19°, il fonctionne de concert avec la conception à double couche pour améliorer le roulement vers l’avant sur toute la face.
Nouveau grip Pistol Plus
Les ingénieurs d’Odyssey ont analysé les grips les plus populaires utilisées sur les circuits pros du monde entier et recherché les points communs et les pistes d’amélioration. Le résultat : un grip pistolet de taille moyenne aux bords nets qui assure une prise en main confortable et une meilleure perception de la position de la face du putter tout au long du swing.
Shaft SL 120 noir
Ce shaft PVD noir, développé en fonction des retours des joueurs du Tour, est plus lourd et plus rigide que le SL 90 et convient parfaitement à ce type de putter.
Option Cruiser
Le Cruiser n° 7 est livré de série en 38 pouces avec : une tête plus lourde, un shaft SL140 plus long et plus lourd, et un grip plus long de 17 pouces pour les golfeurs qui préfèrent cette configuration.
Prix Rossie, Jailbird, #7 569 euros
#7 Cruiser 599 euros
