Wilson Golf dévoile le nouveau fer DYNAPWR Forged, conçu à l’aide des toutes dernières technologies d’intelligence artificielle pour les golfeurs à la recherche du fer « players distance » ultime, offrant un toucher plus doux et plus réactif, associé à une esthétique premium à l’adresse.
On vous le dit : « Wilson is back » et ne cesse d’étonner la planète golf. S’appuyant sur le succès de son prédécesseur et sur les feedbacks unanimes de la critique sur la « franchise » DYNAPWR®, le nouveau fer DYNAPWR Forged est fabriqué en acier carbone forgé 8620. Il intègre un design de face PKR-CUP, combiné à la technologie de face variable générée par IA de la marque, afin d’offrir davantage de distance et des trajectoires de lancement plus constantes, améliorant ainsi la jouabilité.
Chaque modèle de la gamme de fers DYNAPWR intègre la conception unique de face PKR-CUP basée sur l’intelligence artificielle, conçue pour maximiser la vitesse et la régularité de la balle sur toute la surface de frappe. En enveloppant la face sur la semelle, PKR-CUP crée une zone charnière plus fine et plus réactive qui fléchit efficacement, en particulier lors des frappes basses, afin de générer des vitesses de balle plus rapides et un lancement plus élevé. Cette construction éloigne également la ligne de soudure de la zone de frappe, ce qui permet aux ingénieurs de mieux contrôler les performances de la face, de réduire les variations d’une pièce à l’autre et d’assurer une plus grande tolérance et une meilleure régularité.
En exploitant la puissance de simulations avancées basées sur l’IA, les ingénieurs de Wilson ont supprimé les « power holes » présents sur le modèle précédent et ont optimisé avec précision l’épaisseur de la face afin d’améliorer la flexion et le transfert d’énergie à l’impact. Le résultat : une distance explosive et des vitesses de balle accrues, sans compromettre la précision et le contrôle exigés par les joueurs les plus exigeants.
Le design cavity back du nouveau fer DYNAPWR Forged est stratégiquement injecté de uréthane TE-031 sur les fers 3 à 9, spécifiquement conçu pour amortir les vibrations à l’impact. Résultat : une acoustique raffinée et un toucher sensiblement plus doux et satisfaisant à chaque coup.
« Nous voulions nous appuyer sur le succès du modèle primé précédent, tout en franchissant une nouvelle étape en matière de performance », explique Ben Hanser, ingénieur CAO chez Wilson Golf. « Ce nouveau fer est une véritable déclaration de l’engagement de Wilson envers l’innovation et la tradition. En combinant la précision du forgé à une conception pilotée par l’IA, nous avons créé un fer qui offre distance, contrôle et toucher en parfaite harmonie. »
La finition miroir polie et élégante du fer DYNAPWR Forged propose un profil compact, inspiré du Tour, à l’adresse. Elle associe une esthétique de niveau professionnel à une tolérance accrue, dans un design raffiné qui séduira aussi bien les golfeurs compétiteurs que les joueurs ambitieux. En complément de son apparence premium, la construction à MOI élevé et le centre de gravité abaissé stratégiquement favorisent une meilleure stabilité et une plus grande régularité, produisant des trajectoires plus hautes et plus tolérantes, avec un excellent pouvoir d’arrêt sur les greens.
Rejoignant la gamme, le nouveau fer DYNAPWR Forged complète la famille DYNAPWR, principalement destinée aux golfeurs ambitieux recherchant davantage de distance et de tolérance sur les coups décentrés occasionnels. À ses côtés se trouve le DYNAPWR Max, le fer le plus long et le plus tolérant de la gamme, offrant une jouabilité maximale pour les golfeurs en quête de confiance et de régularité dans leur jeu.
Pour plus d’informations sur les fers DYNAPWR Forged, l’ensemble de la gamme DYNAPWR et tous les produits Wilson Golf, veuillez consulter www.wilson.com
Disponibilité, spécifications et prix :
Les nouveaux fers Wilson DYNAPWR Forged sont équipées du grip Wilson Lamkin Crossline 360 et avec plusieurs options de shafts standards dont
- le KBS Tour Lite en acier premium (R 95 g et S 100 g)
- le UST Recoil DART HDC 70 en graphite (R 65 g et S 70 g).
La série complète sera proposée au prix public conseillé de
- 1 120 € (160 € par club) – 4-PW – pour les shafts acier
- 1 080 € (180 € par club) – 5-PW – pour les shafts graphite.
A noter que :
- Les deux options de shafts sont disponibles pour droitiers et gauchers.
- Un fer 3 et un gap wedge sont disponibles via le programme de custom fitting, ainsi que d’autres options de shafts standards et premium.
- Disponible à compter du 19 février 2026
